零跑汽车:部署 DeepSeek-R1 的智能座舱即将上线

目前,小零 GPT 大模型已接入 DeepSeek-R1,其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑,增强自然语言理解与个性化服务响应速度。

零跑汽车昨日宣布,部署 DeepSeek-R1 的零跑全新座舱即将上线

目前,小零 GPT 大模型已接入 DeepSeek-R1,其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑,增强自然语言理解与个性化服务响应速度。

同时,DeepSeek-R1 大模型已在零跑内部 IT 团队运营部署,辅助工作提效。

零跑汽车:部署 DeepSeek-R1 的智能座舱即将上线

DeepSeek 爆火后“席卷”车圈,2 月 8 日,东风汽车率先宣布,该公司旗下自主品牌已完成 DeepSeek 全系列大语言模型接入工作,并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。

此外,吉利汽车、岚图汽车等车企相继宣布,已经完成了与 DeepSeek 模型的深度融合。

据AI在线此前报道,小鹏汽车 CEO 何小鹏 2 月 5 日发布《行稳致远,2025 向蓝海进发》的开工信,特别提到了近期火热的 DeepSeek 大模型,表示“AI 正在给所有行业都带来巨大的机遇”。

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成本打下来了,需求更多才对? 春节这几天,国内外 AI 圈都被 DeepSeek 刷了屏。 英伟达的股市震荡更是让全世界看得目瞪口呆(参见《英伟达市值蒸发近 6000 亿美元,而 DeepSeek 刚刚又开源新模型》)。

自有歪果仁为DeepSeek「辩经」:揭穿围绕DeepSeek的谣言

围绕 DeepSeek 的谣言实在太多了。 面对 DeepSeek R1 这个似乎「一夜之间」出现的先进大模型,全世界已经陷入了没日没夜的大讨论。 从它的模型能力是否真的先进,到是不是真的只用了 550W 进行训练,再到神秘的研究团队,每个角度都是话题。

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